Báo cáo tóm tắt Xây dựng Chương trình Chuyển đổi phương tiện Giao thông điện cấp Quốc gia

Hiện nay, hoạt động phương tiện vận tải đường bộ phụ thuộc phần lớn vào nguồn nhiên liệu hóa thạch, với khoảng 87% tổng nhu cầu năng lượng đến từ diesel và xăng. Theo bảng cân
bằng năng lượng năm 2021, tổng nhu cầu tiêu thụ năng lượng cuối cùng của ngành giao thông vận tải (GTVT) chiếm khoảng 16,5% tổng nhu cầu tiêu thụ năng lượng quốc gia; trong đó, lĩnh vực đường bộ tiêu thụ năng lượng lớn nhất, chiếm trên 85% tổng nhu cầu năng lượng của toàn ngành (VNEEP, 2021). Trong bối cảnh đó, GTVT là một trong những lĩnh vực gây phát thải khí nhà kính (KNK) và ô nhiễm không khí chủ yếu tại Việt Nam. Lượng phát thải KNK từ hoạt động GTVT chiếm khoảng 18% tổng lượng phát thải KNK của toàn ngành năng lượng và vẫn đang trong xu hướng gia tăng hàng năm; trong đó, đường bộ có tỉ trọng phát thải KNK lớn nhất, chiếm khoảng 80% tổng lượng phát thải KNK của toàn ngành (WB, GIZ, 2019).